Propriétaire

Jake Bast, basé à Shoshone, dans l'Idaho, tire un plateau loué à RAM Transportation, à Brownsville, Oregon, avec ce Peterbilt 379 2001, construit selon son propre style au cours de ses huit années de propriété. Bast a présenté le camion au salon des camions de travail Shell Rotella SuperRigs 2023, où il s'est classé deuxième dans la division tracteur-remorque.

Bast transporte généralement d'un océan à l'autre - généralement du nord de l'Oregon ou du sud de l'État de Washington jusqu'au sud-est, en Nouvelle-Angleterre ou au Midwest - avec des machines, des équipements, de l'acier ou d'autres produits au sommet de son plateau Est 2019. Courir à travers le pays minimise le temps qu'il passe à charger et à bâcher le fret, a-t-il déclaré.

Avant que Bast n'achète le 379, il disait qu'il achèterait habituellement un camion et le garderait pendant un an ou deux avant de s'en lasser et de le vendre pour autre chose. Cela a changé lorsque son père lui a dit, avant son décès, qu'il voulait voir Bast terminer un camion une fois. Le résultat de cette conversation, vous pouvez trouver de nombreuses vues dans la vidéo présentée en haut.

La plate-forme était une « table rase », encore presque entièrement originale, lorsqu'il l'a achetée, a déclaré Bast. "C'est moi qui ai tout découpé et tout changé pour obtenir un camion d'usine en parfait état." Avec l'aide d'amis, il a étiré le cadre jusqu'à 301 pouces et a commencé à mélanger deux de ses styles préférés pour le thème de la plate-forme : les voitures hot rod et les camions de la vieille école de la côte ouest. Bast est tombé amoureux de la scène et de l'ambiance en grandissant avec son père chauffeur de camion dans les années 1980. Il a déclaré qu'il prenait "les choses que ces gars faisaient et que j'ai eu la chance de grandir et de voir, et les choses qui m'ont influencé". Je pourrais continuer en moi-même et en ma propre interprétation avec un look hot rod, un look camion californien, une sorte de mélange des deux. »

Les flammes sur le capot et ailleurs sur le camion ont été peintes à main levée par un ami de Bast, Jack Miller, basé au Nevada. "C'est bruyant, c'est beaucoup, mais moi aussi. Donc ça marche très bien pour nous deux, avec moi et ce vieux camion", a-t-il déclaré.

Les flammes peintes par Miller s'étendent le long du châssis jusqu'à l'arrière du camion.

Une grande partie du travail de carrosserie a été réalisée par Brent McGrath avec Brent's Custom Trucks à White City, Oregon. La plate-forme était à l'origine blanche avec des ailes violettes, et McGrath a peint les ailes en blanc pour correspondre à la carrosserie et a effectué d'autres travaux autour du camion.

En le voyant sur des hot rods autour de Los Angeles quand il était plus jeune, Bast s'est intéressé à la gravure sur verre. Il a gravé des flammes sur certaines de ses fenêtres et à l'arrière de ses réservoirs de carburant, utilisant son "pauvre camion comme une toile vierge avant de m'écraser sur les affaires de quelqu'un d'autre", a-t-il déclaré.

Sous le capot, le camion arbore un modèle 3406E Cat 6NZ de 1999. Lorsque Bast a acheté le camion, il était équipé d'une toute nouvelle transmission à 18 vitesses, mais "je me suis complètement cogné la tête et j'ai décidé que je voulais avoir deux transmissions dans un seul camion", a-t-il déclaré. "Nous avons donc sorti une bonne boîte à 18 vitesses et y avons mis une boîte à cinq et quatre vitesses maison. C'est probablement la chose la plus amusante que j'ai jamais faite. Ils sont lents, ils puent, ils sentent mauvais, ils fuient. , ils font beaucoup de bruit. Mais cela me fait le plus grand sourire de pouvoir déplacer deux bâtons chaque jour.

La remorque de Bast est un plateau East 2019 – la première nouveauté qu'il possède, a-t-il déclaré. Il l'a récupéré à l'usine et l'a ramené à la maison pour y apporter sa propre touche, avec l'aide de Brent McGrath. Il comprend des ailes tout autour, un panneau de remplissage avant, des découpes en diamant qui s'allument, un réservoir d'eau en dessous et bien plus encore.

"Nous avons fait tellement de travail sur cette caravane lorsque nous l'avons récupérée de l'Est que j'ai retiré leur nom sur le côté et mis le mien. De toute façon, il ne s'agissait que d'une lettre", a déclaré Bast.

Il a également entièrement personnalisé l'intérieur depuis l'achat du camion. Il avait à l'origine l'intérieur bleu de classe américaine de Peterbilt, qui, selon lui, était un argument de vente pour lui lorsqu'il l'a acheté. Mais l’ancien propriétaire était un gros fumeur et, malgré de nombreuses tentatives, Bast n’a jamais réussi à faire disparaître l’odeur. Il a vidé l’intérieur et a recommencé.